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有公开报道称，2017年，零壹空间与重庆两江航空产业投资集团共同投资组建了重庆零壹航天公司，并获得重庆市政府资金支持，将在重庆两江新区建设商业火箭智能制造基地。郭柳华表示，北京公司还是设在亦庄，目前零壹空间在北京、重庆、西安都有办公室，总部确实设在了重庆，这是根据公司对未来的战略规划调整的。

就业稳不稳，还要看增速稳不稳。近年来，我国经济增长呈现出来的韧性，一个充分表现就是就业稳定，这从近年来城镇新增就业数据能够体现出来。2013年到2017年，我国城镇新增就业人数分别为1310万人、1322万人、1312万人、1314万人和1351万人，连续5年超过1300万人。经济保持稳步增长，就业结构不断优化，新经济、新业态快速增长，这些都为就业保持稳中向好发挥了重要作用。

亿航将盈利希望寄托于载人飞行器业务规模化发展，包括出售机器产品和提供服务。公司称，将积极推动可载人飞行器产品全球落地，重点看好中国市场。为了推进空中交通业务，亿航动作频频。2019年5月，亿航与国际航空快递企业中外运敦豪（DHL）签署战略合作协议，双方合作开展无人机快递服务。

三、进一步加大检查督导和联合惩戒力度市住房保障管理部门负责统筹做好对各区公租房转租、转借查处工作的检查、指导和重点事项督办，进一步完善相关政策、技术标准和考核机制。对各区报送的转租、转借违规家庭基本信息及行政处理结果，应及时通过市住房城乡建设委官方网站向社会公布。加快建立完善各部门间信用信息共享制度，有关转租、转借等违法违规使用公租房的信息，按照国家及本市相关规定抄送相关部门和单位，对相关责任主体实施联合惩戒。

第三个环节，是在可支配收入与最终收入环节，主要差异来自公共服务的提供。中国的当前问题是公共服务的提供，没有具有收入再分配作用，而且具有相反的作用。很多国家经验表明，具有良好再分配功能的公共服务，能大幅度改善市场收入带来的不平等，比累进税制的效果更大。偏向中低收入群体提供有价值的健康医疗教育文化服务，相当于增加了中低收入群体的最终收入，从而改善最终收入不平等状况。陈玉宇强调说“中国需要在这个环节实行深刻的财政支出改革，确保公共服务不是向收入上有优势的人群提供，而是向中低收入人群提供。”

新京报记者通过航旅纵横查询到，当天的马航MH360航班在18时15分从吉隆坡起飞，原计划在11月10日零时20分抵达北京。但在起飞后的近3个小时内，飞机在马六甲海峡上空盘旋数圈，后于当日21时03分返回吉隆坡。据了解，当天执飞的飞机机型为空客333，机龄6.7年。今日（11月11日），新京报记者从马来西亚国际航空公司了解到，MH360航班起飞后返航系出现起落架故障，为处于乘客安全考虑，机长决定返航，并安排其他航班运送乘客。