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但是，当记者就上述情况向两家企业核实时，相关销售负责人均矢口否认。其中一企业称是外面油贩子在冒充其销售人员。“我们企业肯定不存在销售成品油不开票的行为。我估计很可能是你们打电话之时我们的销售人员不在，外面油贩子恰巧接到了这个电话。” 该企业销售经理王某向记者解释道。

贸易战不会有赢家，但总会有受害者。▲“飞马峰号”航迹图（图片源自网络）绕着大连画圈，是“飞马峰号”所作的最好选择算起来，自6月8日从西雅图出发的那天起，“飞马峰号”至今已在海上苦苦挣扎了两个月。而自7月6号试图靠港失败之后，“作为中美贸易战的受害者，（它）已经在太平洋上漫无目的地漂了一个月。”始终关注“飞马峰号”命运的英国《卫报》8日报道说。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新接受中新经纬客户端采访时指出，经济发展水平越高地区，其产业的配套与市场机制就越成熟，IPO后备企业数量会越多，呈现一种马太效应，这与经济土壤、市场有很直接的关系。董登新补充说，当然政府的引导、支持也有一定的刺激促进作用。

还有，我们做期货做多做空没什么区别， 反正权利和义务是对等的，但是在期权上，它既可以做买方，也可以做卖方，做买方是很简单的。我认为做交易，真的只要对一个品种理解，对于品种的节点、周期能够把握清楚，期权的买方，就像交易期货一样，我们只要会买卖就行了。

车险实现高速增长主要得益于以下几个方面：一是在商改持续深化的背景下，公司品牌和服务优势显现，推出的“太好赔”、“金钥匙”等服务品牌得到客户认可。二是随着转型2.0的推进，协同效应显著，交叉销售渠道实现了高速增长，拉动车险快速发展。三是前几年由于剔除劣质业务，严控业务品质，连续三年低增长，在取得阶段性成果后，今年迎来恢复性增长。今后产险公司将持续提升自己的车险经营能力，获取可持续的高增长。

责任编辑：李锋经查，陈俊作为黄河旋风高级管理人员在公司2017年年报审计过程中，未配合上市公司提供相关财务资料，履行信息披露义务；在回复交易所问询函中存在信息披露前后不一致的情况；在向公司报告相关信息和上市公司进行信息披露前接受媒体采访，提前披露信息。上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令〔第40号〕）第三条、第六条和第三十八条的规定。